被惊得吓了一跳，许衡忍不住问道：“怎么了？需要帮忙吗？”
对方没有理会，而是很快打开了通往货舱的安全门。急匆匆地下舱时，张建新才记起自己没有带人，抬头却只见到许衡怯生生地站在近旁。
再能干的大副也不敢独自摸下货舱，真要发生点什么情况，在通讯全无的舱室里只有等死的份。
万般无奈之下，张建新皱眉道：“有事没事？”
许衡摇摇头。
“跟我下来。”
说完，“长舟号”的大副便消失在狭小的梯道内。
她还没弄明白对方的意思，却听见梯道内传出回声：“人呢？！”
“来了来了。”许衡赶忙大声回应，慌手慌脚地扶住梯杆，跟着往下爬。
货舱里不住人，仅在梯道上留有照明，而且越往下越黑。除了听到大副在不远处的动静，只有发动机巨大的轰鸣穿透船体钢板传导过来。
这条黑漆漆的直梯窄而长，远远看不到尽头。许衡在心中默默计算着步数，分散因闭匿空间、昏暗环境所造成的紧张感。
08年金融危机之后，世界贸易海运量增长减缓，国际航运市场动荡，像“长舟号”这样的多用途集散船越来越受到青睐。此类船舶航速范围
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