这时候,测控中心也实时响起各部门的监控数据分析汇报:“推进系统;空气流量正常;发动机转速正常;冷却正常,滑油正常”
“气动系统;翼面压差正常;涡流控制正常;翼根气动冲击能量正常”
飞控系统
航电系统
也就这时候,不和谐的声音来了:“推进系统报告,两侧进气道流量差值小幅度超标!”
这边的问题刚汇报出来,飞行姿态监控系统部门就给出了可能的结果:“飞机姿态左转偏航,可能导致以上问题。”
马上环境监控又来了:“现场侧风级,可能导致以上问题。”
两部门给出了可能导致两侧进气道流量差值超标的原因,正好这边进气道空气流量差值又恢复:“数据恢复正常,完毕!”
再一看大屏幕,首飞机也刚好由偏航状态调整到直线飞行,这也就间接证明了之前小问题的原因,有了完整的实时数据测控能力,可谓是问题来的快,去的也快。
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