我契约了一只猫

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第434章 新大陆首条铁路通车(1/3)

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八人返回山洞,此时距离两伙人分开还不到一天。

一到营地,水昭便将野猪骑士们都招来开会,号召大家都进入遗迹冒险,争取通过试炼获得遗迹主人赐予的力量。

听闻返回的八人都从遗迹中得到了好处,罗奕也不好继续强硬反对进入遗迹了,毕竟这些乌金卫的野猪骑士前来此处密林的目的便是探索遗迹。

伤亡人数近半,依旧是罗奕指责是他们决定过于冒险的把柄。

好在罗奕作为一个合格的军人,他可以在讨论阶段当着上级领导面,提出自己的想法,可以在任务开始前,给出意见建议,但就是不能在指挥官决定任务后,拒绝执行军令。

于是野猪骑士们在听取了雅克他们介绍的试炼经验之后,分批进入遗迹。

雅克的小伙伴们只有阿丽夏抢在第一批进入了遗迹,其他人都被雅克按着,等确认狼人的威胁消失之后,才被允许进入。

第二批进入遗迹的有二十人,包括阿丽夏在内有十六人安全返回,并且没有见到狼人。不过他们并没有机会阅读石碑,得到光球便被传送出来了。

看来遗迹主人果然将满遗迹乱跑的狼人都管束起来了,试炼的难度一下就降低了许多。

第三批依然是二十人进入,这次他们遇到了和保罗和二十三曾经经历过的试炼,由于没有挑战最后的守关敌人,二十人全部安全返回。

等到第四批也全员返回之后,大家将所有试炼的情况汇总一番,发现全部十个不同的试炼都有了前人的过关经验了。

根据前人经验,有些试炼完全可以不去挑战最后的敌人,只要找到任务物品,然后等待试炼结束了,就能轻松通过。

雅克这才放心让法比安等人全都进去碰碰运气,连玛丽安和娜塔莎这两个觉醒者也跟着去混了一圈。

她们按照嘱托,紧跟大部队,找到任务物品就等失联结束,顺顺当当地混了两个光团。

只不过实在是光球的能量对她们来说过于强大了,两人直到第二天才醒来,醒来时已经成为了塑能者。

其他人都认为,试炼弄得如此简单,大概真的是遗迹主人对人族特别优待吧,愿意给人族同胞发福利。

只有阅读过石碑的胖橘知道,其实早在数年前,这个遗迹便被太阳神国发掘,而且他们还测试出每年以及都能容纳两百余名塑能者进入。

他们之所以派遣几千人保卫这里,就是等待以及开启之后,派遣超凡者进入从中获取利益。

只不过太阳神国的军队非常倒霉,今年刚好遇到狼王率领上千手下想要攻占遗迹,莫名其妙就被狼王弄得团灭了。

雅克非常想知道遗迹主人的事迹,但是胖橘却并不想多谈,每次雅克问起都会东拉西扯,然后将话题转移掉。

反正知道那是个心系人类种族的上古前辈就行了,雅克也拿故意回避的胖橘没办法。

自从胖橘恢复了一些记忆之后,他变得不再每件事都详细告诉雅克了,特别是关于诸神之战之前的种种经历,胖橘都深埋在自己心里。关于那个时代的事情,胖橘还特地和雅克长谈过一次,胖橘认为雅克知道了太多过去的事情,对雅克的影响并不好,若是哪一天雅克能成为了全知者,胖橘才会将一些历史告诉他。

……

遗迹中,光明神国的野猪骑士们正在享受上古人族强者的遗泽。

遗迹东方,密林之外的梅迪斯也赢来了盛大的节日。

并非是什么传统节日,而是横穿新大陆链接约克城和梅迪斯的铁路终于通车了。

以往需要旅行三周,某些季节甚至需要一个月的路程,现在火车只需要四天就能走完了。不仅大大缩减了人们通行两地的时间,并且使得梅迪斯和约克城之间的物资流通变得是修建在山脚下的。

格雷福斯当年修建的升降机早已经不是梅迪斯山唯一的电梯了,除了一些个人修建的电升降机之外,梅迪斯市政府投资修建了梅迪斯山最大的升降机,一次可以运送十人。

该升降机刚好坐落在新建的火车站旁边,便于火车乘客下车后直接乘坐升降机抵达山顶。

此时的火车站月台上挤满了人,比较拥挤的一边是数百名梅迪斯的民众,他们是来参加火车首通仪式的。在他们对面的月台,人数也不少,只不过那边的人每个都衣着华丽,在盔明甲亮的城卫队的保护下,坐在凉棚里聊天。这些人便是梅迪斯的市政府官员、市议会成员以及各界名流。

所有人都歪着脖子看向东面,等待传说中的火车抵达梅迪斯。

“还有多久到啊?”梅迪斯市长桑顿询问自己的秘书。

“两个小时之前双木镇发来的电报说火车已经出发了,如果路上没出故障的话,他们现在应该到了。我问过站长,有一些误差是正常的,这叫火车晚点。”秘书解释道。

“回头告诉巴蒂斯特铁路公司的人,我不喜欢晚点,让他们以后注意点。”市长说道。

秘书笑着后退两步,守候在一旁。以他对市长脾气的熟悉程度来分析,这次铁路公司算是运气比较好的,最近没有再次发生“开膛手案件”,让市长的心情颇为愉快,所以轻描淡写地揭过了火车晚点的事情。

又等了二十分钟,当市长的耐心快要完全磨灭的时候,远方山谷中终于升起了一股烟雾,接着火车的黑色车头出现在蜿蜒入山的铁路尽头。

来自约克城的火车终于进站了,梅

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